地铁防自杀只有靠屏蔽门万芳
地铁防自杀只有靠屏蔽门?
18日下午,崇文门地铁站,一名男子跃入轨道,当场被列车撞死。一个生命就这样陨去,让人心痛。类似事件已经不止一次发生了,我们该怎样挽回生命的消逝?
为防止自杀,本来有关方面此前曾表示要在地铁1、2号线加装屏蔽门,事故发生后,这一意见再次被强调。但是有专家却有不同声音,认为屏蔽门安装后,不利于乘客在重大事故发生后迅速逃生。凭心而论,专家的观点并非杞人忧天,一些国家发生的地铁大火、恐怖主义的蔓延等都说明,地铁是公共安全的薄弱地带,若发生事故逃生非常困难,大约也因为如此,许多发达国家的地铁都没装屏蔽门。
屏蔽门是否要装、怎么装,看来还要争议下去,但显然,我们不能再等下去了。没有屏蔽门,我们完全应该探索一些其他自杀干预措施,把走在死亡边缘的生命拉回来。
一个人在自杀前,行动肯定是反常的,可能精神恍惚,可能焦灼不安,也可能痛苦不已 这些可以通过他的动作、表情、语音等来判断。所以如果地铁车站都能配备一些经过培训的自杀干预工作人员,那就很有可能提前发现自杀者,并解救他们。此外,国外通过摄像头监控加以软件分析,也能预防自杀,其原理是:假如一团活动像素在几趟列车过去之后仍然留在图像上,那可能是一个无所事事闲逛的人,也可能是迷路者,甚至可能是打算自杀的人。
车站配备自杀干预工作人员并非不可能,上海已经在做了。摄像头监控软件要开发,也要花钱,但这钱是用来救命的,不能省。
另外,还有间接的方式。
例如,车站内播出一些柔和的音乐,也许能软化自杀者坚硬的心,据媒体报道,印度、韩国等都开始尝试在地铁站播放轻音乐,目的是抚慰欲自杀者的心灵,阻止他们的行为。此外,地铁车站还可以把部门商业广告撤下,或换上各种倡导热爱生活,珍惜生命的温馨画面或感人文字,并附上免费的心理咨询热线电话号码,这些也许也能起到阻止自杀的作用,因为自杀者的大多对生活感到绝望,而这些画面和文字也许会触动自杀者的心底的某根弦,温暖和爱的力量将打动、唤醒他们,让他们突然间感到,生活、生命还有值得留恋的一面。
所以,没有屏蔽门,并不意味着可以无所作为,期望政府和地铁部门能够尽快启动一个地铁自杀干预的计划,不要吝惜一些投入。捍卫生命,让地铁车站成为 人文北京 的一个标志,成为传达社会温情与关怀的中转站。查阅:已获批28个城市的轨道交通线路规划详解图(更新中)查阅:2012年全国各省市城市轨道交通项目概览(更新中)查阅:城市轨道交通中标企业
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