传北汽自主品牌生产资质获批 车型规划浮出水面种植
传北汽自主品牌生产资质获批 车型规划浮出水面
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传北汽自主品牌生产资质获批 车型规划浮出水面 11-12-16 07:50 来源:每日经济新闻 作者:刘旭 打印 手机看新闻
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酝酿已久的北汽自主品牌车型上市之前的最后一道障碍已经清除。
接近北汽集团的一位人士日前告诉《每日经济新闻》记者,经过产品、生产条件、节能环保等一系列审查,北汽集团B301Z的生产资质已经得到相关政府部门批复。
此外,据知情人士透露,北汽集团因人员变动一度搁置的越野车项目也已启动。北汽集团自主品牌SUV车型B40将在位于北京的自主品牌高端生产基地投产,预计2012年底下线。
根据北汽集团 十二五 规划,北汽自主品牌汽车产销量将超过200万辆,其中自主品牌乘用车将达到90万辆。但截至目前,北汽自主品牌轿车方面的销售还是空白。
2012年,北汽的目标是进入汽车销量 前四名 ,这必然遭遇与长安的生死博弈,作为短期内北汽集团自主品牌的主要销量保证,生产资质获批后,BC301Z的全面布局将是北汽集团在自主品牌市场的关键一步。
生产资质终获批
据记者了解,在9月底轿车生产资质的申请报送政府相关审批部门后,不足三个月,北汽集团已经完成产品、生产条件、节能环保要求的一系列审查工作,并已获批。
此时,距北汽集团自主品牌轿车BC301Z下线已经整整一年时间。2010年12月26日,北汽乘用车旗下首款产品在湖南株洲生产基地下线,由于没有生产资质,一直处于无法大规模生产和市场销售的状态。
根据《汽车产业发展政策》规定,现有汽车生产企业跨产品类别生产其他类别汽车整车产品,实行核准的投资项目由省级政府投资管理部门或计划单列企业集团报国家发改委审查。根据规定,跨产品类别生产轿车类、其他乘用车类产品的汽车生产企业应具备批量生产汽车产品的业绩,近三年税后利润累计在10亿元以上;企业资产负债率在50%之内,银行信用等级AAA。
北汽集团达到这一要求并不困难,据知情人士透露, 早在3年前,北汽自主品牌轿车生产资质的申请工作就已经展开。 相关审批部门负责人告诉《每日经济新闻》记者。
B40明年下线
距北汽集团首款自主品牌轿车BC301Z下线已有1年时间,当时预计2011年上市销售并达到10万辆的产销目标。
但是,时至年末,BC301Z的资质刚刚获批,自主品牌布局的第一步显然依旧滞后。对此,北汽集团相关负责人接受《每日经济新闻》记者采访时表示,北汽集团自主品牌乘用车今年的重点是对萨博技术的消化吸收。自2009年2亿元人民币购得萨博汽车相关平台和知识产权后,北汽自主品牌就以高端化、后来者的身份进入市场。
在北汽集团董事长徐和谊提出 二次创业 以后,北汽集团将大部分注意力集中在自主品牌高端乘用车上。他说,建立自主品牌研发体系、制造体系、产品体系、市场体系,是北汽乘用车建设 二次创业 的重要标志。
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标签:北汽 萨博汽车 自主品牌轿车
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