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【消息】发力自主上汽汇众全面整合重卡产品线

发布时间:2020-11-17 07:04:19 阅读: 来源:格栅灯厂家

<P>&nbsp;&nbsp;<FONT size=2>&nbsp; 上汽集团昨天宣布,旗下汇众汽车已完成对其重卡产品线的全面整合,以“汇众陆舰队”的品牌出击重卡市场。据悉,上汽计划至2010年,自主品牌汽车产销比例达到30%,而汇众将担当起自主品牌重型车的产销重任。 </FONT></P>

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<P><FONT size=2>  根据上汽的“十一五”规划,商用车已经被列为上汽“十一五”规划的四大重点之一,是上汽产销的重要增长点。据介绍,上汽“十一五”规划目标是实现产销翻番,即达到200万辆。业内认为,商用车将是上汽不得不倚重的产品。按规划,在200万辆中,自主品牌将占到30%,商用车则是主力,约40万辆,其中重型载货车的销量约5万辆。 </FONT>

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<P><FONT size=2>  汇众是上汽全资子公司,拥有轻客、零部件等生产厂,同时也是上汽重型车开发、生产的主力企业,拥有牵引车、自卸车、载货车等一系列产品。不过,由于此前上汽重视乘用车,重型车几乎处于自生自灭的状况,因此汇众在重型车市场也几乎没有发展。 </FONT>

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<P><FONT size=2>  但是,随着近年来乘用车竞争日趋激烈,乘用车企业的利润正日渐下滑,而商用车、尤其是重型卡车的增长和利润率却令人吃惊。 </FONT>

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<P><FONT size=2>  国家统计局最新统计显示,今年前3季度我国15家主要的轿车企业中80%的企业利润同比都出现下降,其中不乏下降50%以上的企业,而亏损企业也猛增到4家。与此相反,江淮汽车、中国重汽等商用车,特别是重型卡车的生产企业利润却增长50%以上。 </FONT>

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<P><FONT size=2>  就上汽而言,2004年上汽在国内的销量为84.3万辆,同比仅增长了7.8%,而一汽集团成为首个销量突破100万辆的企业。实际上,上汽在乘用车、微型商用车方面都并不逊色,载货卡车的缺失是上汽不敌一汽的主要原因。据悉,去年一汽的重型载货车销售了近13万辆,而上汽的重型载货车不及一汽一个零头。 </FONT>

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<P><FONT size=2>  上汽汇众昨天表示,针对未来国内市场对重卡需求增大,特别是在国家限制超载,对重卡市场进行整治后,高品质、大吨位的重卡会有较大的发展潜力,重卡市场也将提早进入品牌竞争的时代,为此,上汽汇众针对物流业对舒适精致、安全、可靠和节能环保的要求,对旗下重卡产品线全面整合,将旗下的牵引车、自卸车、载货车等一系列车型统一聚集到“汇众陆舰队”的全新品牌形象下全力出击重卡市场。</FONT></P>

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