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合肥市轨道交通首台盾构机始发月底有望开挖万芳

发布时间:2020-02-14 11:07:04 阅读: 来源:格栅灯厂家

合肥市轨道交通首台盾构机始发 月底有望开挖

昨天下午,合肥城市轨道交通首台盾构机始发仪式在1号线繁华大道站始发井施工现场举行。市长张庆军出席并宣布首台盾构机始发。市人大常委会主任黄同文,市政协主席董昭礼,省发改委副主任张天培,市委常委、副市长周善武及市直相关部门、施工单位中铁十一局集团有限公司、业主单位合肥城市轨道交通有限公司相关负责人等出席始发仪式。始发仪式结束后,出席仪式的领导还参观了施工现场及盾构机设备。

合肥城市轨道交通首个盾构区间工程 合肥南站轨道交通土建2标区间工程,主要包括1号线高铁站至繁华大道站区间和5号线高铁站至5号线中间风井区间,区间线路全长2173.69米。据介绍,盾构机掘进后,一个完整的隧道便可一次成型。盾构机下井始发后,整个区间工程实施过程中,需进行2次调头、4次过站、2次吊装、2次吊拆、1次短途运输,且需要下穿高速公路,穿越高铁站桩基群,站内调头、过站,下穿成型上行隧道等,工序多、难度大、施工工艺复杂。预计2014年3月将完成全部盾构区间施工任务。

据施工单位相关负责人介绍,此次1号线首台盾构机 合肥地铁一号 的始发,标志着轨道交通1号线建设正式进入区间隧道施工的新阶段,并填补了我市地下隧道工程施工的工艺空白,对我市乃至全省城市轨道交通发展具有重要意义。截至目前,我市轨道交通1号线一、二期工程23个轨道车站中,已有15个建成或在建。

查阅:已获批28个城市的轨道交通线路规划详解图(更新中)查阅:2012年全国各省市城市轨道交通项目概览(更新中)查阅:城市轨道交通中标企业

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