南京地铁1号南延三年内开建万芳

南京地铁1号南延三年内开建

正在市科技会堂一楼南京城市规划展览馆公示的《南京城市交通近期规划与对策研究（征求意见稿）》显示，地铁１号南延线工程将在近期（2007年之前）开工建设，轨道交通挺进江宁的大幕也将由此拉开。 解决交通瓶颈指日可待 江宁东山新市区今后共有4条轨道交通线直接将东山与主城相连。最早与市民见面的是轨道1号线南延，其具体走向是从安德门站出发，接在岔路口片区、新城路与规划中的站南路交汇处的铁路南站南下，沿利源路至天元路向东至大学城。规划部门透露，该线远期将转化为轨道7号线。 据悉，地铁1号线南延已经列入近期建设的十项重大工程（建议）。此举意味着，打破困扰江宁楼市发展的交通瓶颈指日可待。 江宁区的另外三条轨道交通线分别是，轨道3号线由夫子庙向南，交宁溧路后至铁路南站；5号线自城东干道，穿过大校场机场，沿竹山路南下，至殷巷组团；机场轻轨线自铁路南站出发，向南通禄口机场。 沿线楼盘占尽地铁风光 地铁1号线南延已经是铁板钉钉，而且近期就将以重大工程的名义投入建议。这将直接带动沿线十几家楼盘的升值：摇身变成地铁盖上物业，前景诱人。 按照现在初步确定的1号线南延路线图，现在江宁区岔路口板块的名嘉佳园、天地新城、武夷商城，百家湖板块的百家湖花园、高尔夫国际花园、文化名园，将军山板块的翠屏国际城、瑞景文华等楼盘将成为首批受惠者。 东山新市区通道规划不会变 据江宁区房产局有关人士介绍，除了一条地铁线，由宏运大道、天元路、双龙大道构成“二横一纵”快速路系统；由站南路、秦淮——金箔路、诚信大道、吉印大道、将军大道、利源路——苏源大道、土山——竹山路——天印大道——城东路构成的“四横五纵”主干道系统也将逐步展开，江宁区完善的交通路网呼之欲出。 规划部门强调，已经通过专家论证的《南京主城与东山新市区通道规划》关于“4轨2高4快4主2次”的既定规划没有改变。 也就是说，远期江宁将有4条轨道交通线，2条高速路，4条快速干道，4条主干道和2条次干道。只不过，在2007年之前，先期建设地铁1号线南延工程。查阅：已获批28个城市的轨道交通线路规划详解图（更新中）查阅：2012年全国各省市城市轨道交通项目概览（更新中）查阅：城市轨道交通中标企业

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