【新闻】天津机场大变化插上开放的翅膀飞得更高
壮阔东方潮 奋进新时代:庆祝改革开放40周年
大型货机正在天津机场装载货物。
天津北方网讯:1990年11月,天津航空货运中心在天津机场落成,中国引进首架波音747―209F货机启用。28年来,随着改革开放的步伐,天津机场货运发生了翻天覆地的变化。
天津机场市场部总经理孙雨告诉记者,在天津航空货运中心成立之初,天津机场就已成为北方货运的枢纽。以天津机场过去5年为例,货邮吞吐量年均增幅为4.6%,一直居于全国机场货邮吞吐量排名第13位。目前,天津机场现有全货机航空公司11家,首家本地货运航空公司――天津货运航空公司于今年9月在津运营。至此,天津机场现有全货机航线16条,包括国内7条、国际8条、地区1条,通航城市15个,其中包括萨拉戈萨、阿姆斯特丹、布鲁塞尔、芝加哥、巴库、首尔、东京7个国际城市。
除了发展全货机,天津机场还大力引进宽体客机执飞航线,进一步提升腹舱载货能力,全货机与客机腹舱互为补充,主要通航东北亚、东南亚,连接“一带一路”沿线国家,覆盖北美和欧洲的货运航线网络。如今,天津机场拥有天津空港货运公司、国货航、华宇等3家一级货站,共8.7万平方米货库,可满足年货运保障能力73万吨。三家货站共有828平方米的冷冻库、638平方米的冷藏库,还拥有18台安检X光机,配合24小时的存放措施,可满足各类货物安全运输。
“如今,天津机场的航空货物,不仅包括一般的国内、国际航线之间的货品,还有很多高端生鲜食品、宠物等,不仅显示了机场货运保障能力,也体现出市民生活水平的提高。”孙雨如是说。据了解,天津机场已具备进口药品、进口植物种苗、进境冰鲜水产品、进境水果、进境食用水生动物及国际邮件互换局等指定口岸功能,“进口肉类”口岸功能已获得批准筹建,并推动跨境电商业务发展。目前,天津机场正积极推动进口货物48小时结费清关,以进一步压缩通关时间,提高通关效率。
孙雨表示,天津机场是传统的货运枢纽,但通过这么多年的发展,目前正在向国际航空物流中心迈进。
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